El declive del tradicional nexo de unión entre el Señorío de Bizkaia y la meseta a través del Kadagua : análisis e implicaciones

Resumen

El camino Bilbao-Balmaseda, siguiendo el Kadagua, de ser uno de los principales nexos de unión entre el Golfo de y La Meseta, vital en el desarrollo de las actividades socio-económicas del Señorío hasta fines del siglo XVIII, ha ido retrocediendo posiciones dado el empuje experimentado por el eje Nervión-Ibaizabal hasta el punto de ver relegadas sus funciones prácticamente al mero ámbito comarcal. La potenciación del camino de Orduña significó el inicio de una fase de declive para la villa de Balmaseda, enclave con potenciales recursos socio-económicos y cabecera de un área cuyo radio de acción se extendía al norte de Burgos y de Araba. Tan sólo la aparición del ferrocarril en los albores del siglo XX supuso en cierta medida abrir el horizonte de las expectativas de desarrollo de este área del suroeste vizcaíno. El retroceso demográfico, la crisis y el declive de las actividades industriales, la debilidad del sector terciario, así como la imagen sin consolidar que padece hoy día la subcomarca encartada en nada se ven favorecidos por la infraestructura de comunicaciones que soporta, deficitaria, obsoleta e inoperante a la hora de cubrir las necesidades que requiere la población asentada a lo largo del eje del Kadagua. La reestructuración y modernización de las vías de comunicación existentes se plantea como un reto de cara a frenar la marginación del Valle, un reto que tiene ya un nombre, el futuro Corredor del Kadagua, en actual fase de construcción